1. Introduzione à i motori elettrici
Un mutore elettricu hè un dispusitivu chì cunverte l'energia elettrica in energia meccanica. Utilizza una bobina energizzata (vale à dì l'avvolgimentu di u statore) per generà un campu magneticu rotante è agisce nantu à u rotore (cum'è un quadru d'aluminiu chjusu à gabbia di scoiattolu) per furmà una coppia rotazionale magnetoelettrica.
I motori elettrichi sò divisi in motori CC è motori CA secondu e diverse fonti d'alimentazione aduprate. A maiò parte di i motori in u sistema di alimentazione sò motori CA, chì ponu esse motori sincroni o motori asincroni (a velocità di u campu magneticu di u statore di u mutore ùn mantene micca a velocità sincrona cù a velocità di rotazione di u rotore).
Un mutore elettricu hè custituitu principalmente da un statore è un rotore, è a direzzione di a forza chì agisce nantu à u filu energizatu in u campu magneticu hè ligata à a direzzione di a corrente è à a direzzione di a linea d'induzione magnetica (direzzione di u campu magneticu). U principiu di funziunamentu di un mutore elettricu hè l'effettu di un campu magneticu nantu à a forza chì agisce nantu à a corrente, pruvucendu a rotazione di u mutore.
2. Divisione di i motori elettrici
① Classificazione per alimentazione elettrica di travagliu
Sicondu e diverse fonti d'energia di funziunamentu di i motori elettrichi, ponu esse divisi in motori CC è motori CA. I motori CA sò ancu divisi in motori monofase è motori trifase.
② Classificazione per struttura è principiu di funziunamentu
I motori elettrichi ponu esse divisi in motori CC, motori asincroni è motori sincroni secondu a so struttura è u so principiu di funziunamentu. I motori sincroni ponu ancu esse divisi in motori sincroni à magneti permanenti, motori sincroni à riluttanza è motori sincroni à isteresi. I motori asincroni ponu esse divisi in motori à induzione è motori à cummutatore CA. I motori à induzione sò ancu divisi in motori asincroni trifase è motori asincroni à poli ombreggiati. I motori à cummutatore CA sò ancu divisi in motori eccitati in serie monofase, motori CA CC à doppiu usu è motori repulsivi.
③ Classificatu per avviamentu è modu di funziunamentu
I motori elettrichi ponu esse divisi in motori asincroni monofase avviati da condensatore, motori asincroni monofase operati da condensatore, motori asincroni monofase avviati da condensatore è motori asincroni monofase a fase divisa secondu i so modi di avviamentu è di funziunamentu.
④ Classificazione per scopu
I motori elettrichi ponu esse divisi in motori di guida è motori di cuntrollu secondu u so scopu.
I motori elettrici per a guida sò ancu divisi in utensili elettrici (cumpresi utensili di perforazione, lucidatura, lucidatura, scanalatura, taglio è espansione), motori elettrici per elettrodomestici (cumpresi lavatrici, ventilatori elettrici, frigoriferi, climatizzatori, registratori, videoregistratori, lettori DVD, aspirapolvere, fotocamere, soffiatori elettrici, rasoi elettrici, ecc.) è altre apparecchiature meccaniche di piccole dimensioni in generale (cumpresi varie piccole macchine utensili, piccule macchine, apparecchiature mediche, strumenti elettronici, ecc.).
I motori di cuntrollu sò ancu divisi in motori stepper è servomotori.
⑤ Classificazione per struttura di u rotore
Sicondu a struttura di u rotore, i motori elettrici ponu esse divisi in motori à induzione à gabbia (prima cunnisciuti cum'è motori asincroni à gabbia di scoiattolu) è motori à induzione à rotore avvoltu (prima cunnisciuti cum'è motori asincroni avvolti).
⑥ Classificatu per velocità operativa
I motori elettrichi ponu esse divisi in motori à alta velocità, motori à bassa velocità, motori à velocità costante è motori à velocità variabile secondu a so velocità di funziunamentu.
⑦ Classificazione per forma protettiva
a. Tipu apertu (cum'è IP11, IP22).
À parte a struttura di supportu necessaria, u mutore ùn hà micca una prutezzione particulare per e parti rotanti è in tensione.
b. Tipu chjusu (cum'è IP44, IP54).
E parti rotanti è attive in l'internu di a carcassa di u mutore anu bisognu di a prutezzione meccanica necessaria per impedisce u cuntattu accidentale, ma questu ùn impedisce micca significativamente a ventilazione. I motori protettivi sò divisi in i seguenti tipi secondu e so diverse strutture di ventilazione è di prutezzione.
ⓐ Tipu di copertura in maglia.
L'aperture di ventilazione di u mutore sò cuperte cù rivestimenti perforati per impedisce chì e parti rotanti è attive di u mutore entrinu in cuntattu cù oggetti esterni.
ⓑ Resistente à e gocce.
A struttura di a ventilazione di u mutore pò impedisce à i liquidi o solidi chì cascanu verticalmente di entre direttamente in l'internu di u mutore.
ⓒ Resistente à l'acqua.
A struttura di a ventilazione di u mutore pò impedisce à i liquidi o solidi di entre in l'internu di u mutore in ogni direzzione in un intervallu d'angulu verticale di 100 °.
ⓓ Chjusu.
A struttura di a carcassa di u mutore pò impedisce u scambiu liberu d'aria in l'internu è in l'esternu di a carcassa, ma ùn richiede micca una sigillatura cumpleta.
ⓔ Impermeabile.
A struttura di a carcassa di u mutore pò impedisce à l'acqua cun una certa pressione di entre in l'internu di u mutore.
ⓕ Impermeabile.
Quandu u mutore hè immersu in acqua, a struttura di a carcassa di u mutore pò impedisce à l'acqua di entre in l'internu di u mutore.
ⓖ Stile di immersione.
U mutore elettricu pò funziunà in acqua per un bellu pezzu sottu à pressione nominale di l'acqua.
ⓗ À prova di splusione.
A struttura di a carcassa di u mutore hè sufficiente per impedisce chì l'esplosione di gas in l'internu di u mutore si trasmetti à l'esternu di u mutore, pruvucendu l'esplosione di gas combustibile fora di u mutore. Contu ufficiale "Litteratura di Ingegneria Meccanica", stazione di benzina di l'ingegnere!
⑧ Classificatu per metudi di ventilazione è di raffreddamentu
a. Autoraffreddamentu.
I motori elettrichi si basanu solu nantu à a radiazione superficiale è u flussu d'aria naturale per u raffreddamentu.
b. Ventilatore autoraffreddatu.
U mutore elettricu hè alimentatu da un ventilatore chì furnisce aria di raffreddamentu per rinfrescà a superficia o l'internu di u mutore.
c. U ventilatore s'hè rinfriscatu.
U ventilatore chì furnisce aria di raffreddamentu ùn hè micca alimentatu da u mutore elettricu stessu, ma hè alimentatu indipindentamente.
d. Tipu di ventilazione di pipeline.
L'aria di raffreddamentu ùn hè micca introdutta o scaricata direttamente da l'esternu di u mutore o da l'internu di u mutore, ma hè introdutta o scaricata da u mutore per mezu di tubazioni. I ventilatori per a ventilazione di e tubazioni ponu esse raffreddati da l'autoventilatore o raffreddati da altri ventilatori.
e. Raffreddamentu à liquidu.
I motori elettrichi sò raffreddati cù liquidu.
f. Raffreddamentu à gasu à circuitu chjusu.
A circulazione di u mediu per u raffreddamentu di u mutore hè in un circuitu chjusu chì include u mutore è u refrigeratore. U mediu di raffreddamentu assorbe u calore quandu passa per u mutore è libera u calore quandu passa per u refrigeratore.
g. Raffreddamentu superficiale è raffreddamentu internu.
U mediu di raffreddamentu chì ùn passa micca per l'internu di u cunduttore di u mutore hè chjamatu raffreddamentu superficiale, mentre chì u mediu di raffreddamentu chì passa per l'internu di u cunduttore di u mutore hè chjamatu raffreddamentu internu.
⑨ Classificazione per forma di struttura d'installazione
A forma d'installazione di i motori elettrici hè generalmente rapprisentata da codici.
U codice hè rapprisintatu da l'abbreviazione IM per installazione internaziunale,
A prima lettera in IM rapprisenta u codice di u tipu d'installazione, B rapprisenta l'installazione urizzuntale è V rapprisenta l'installazione verticale;
A seconda cifra rapprisenta u codice di funzione, rapprisintatu da numeri arabi.
⑩ Classificazione per livellu d'isolamentu
Livellu A, livellu E, livellu B, livellu F, livellu H, livellu C. A classificazione di u livellu d'isolamentu di i motori hè mostrata in a tabella sottu.
⑪ Classificatu secondu l'ore di travagliu nominali
Sistema di travagliu cuntinuu, intermittente è à cortu termine.
Sistema di serviziu cuntinuu (SI). U mutore assicura un funziunamentu à longu andà sottu à u valore nominale specificatu nantu à a targhetta.
Ore di travagliu à cortu termine (S2). U mutore pò funziunà solu per un periodu di tempu limitatu sottu à u valore nominale specificatu nantu à a targhetta. Ci sò quattru tippi di norme di durata per u funziunamentu à cortu termine: 10 min, 30 min, 60 min è 90 min.
Sistema di travagliu intermittente (S3). U mutore pò esse adupratu solu in modu intermittente è periodicu sottu à u valore nominale specificatu nantu à a targhetta, espressu cum'è percentuale di 10 minuti per ciclu. Per esempiu, FC = 25%; Frà elli, da S4 à S10 appartenenu à parechji sistemi di travagliu intermittenti in diverse cundizioni.
9.2.3 Difetti cumuni di i motori elettrici
I motori elettrichi spessu scontranu diversi difetti durante u funziunamentu à longu andà.
Sè a trasmissione di coppia trà u connettore è u riduttore hè grande, u foru di cunnessione nantu à a superficia di a flangia mostra una usura severa, chì aumenta u spaziu di adattazione di a cunnessione è porta à una trasmissione di coppia instabile; L'usura di a pusizione di u cuscinettu causata da danni à u cuscinettu di l'arburu di u mutore; Usura trà e teste di l'arburu è e chjave, ecc. Dopu à l'occorrenza di tali prublemi, i metudi tradiziunali si focalizanu principalmente nantu à a riparazione di a saldatura o a machinazione dopu a placcatura à spazzola, ma tramindui anu certi svantaghji.
A tensione termica generata da a saldatura di riparazione à alta temperatura ùn pò esse eliminata cumpletamente, chì hè propensa à piegatura o frattura; Tuttavia, a placcatura à spazzola hè limitata da u spessore di u rivestimentu è hè propensa à sbucciatura, è i dui metudi utilizanu u metallu per riparà u metallu, chì ùn pò micca cambià a relazione "duru à duru". Sottu l'azione cumminata di varie forze, causerà sempre usura.
I paesi occidentali cuntempuranii utilizanu spessu materiali cumposti polimerichi cum'è metudi di riparazione per risolve questi prublemi. L'applicazione di materiali polimerichi per a riparazione ùn influenza micca a tensione termica di saldatura, è u spessore di riparazione ùn hè micca limitatu. À u listessu tempu, i materiali metallichi in u pruduttu ùn anu micca a flessibilità per assorbe l'impattu è e vibrazioni di l'attrezzatura, evitendu a pussibilità di ri-usura, è allargendu a vita di serviziu di i cumpunenti di l'attrezzatura, risparmiendu assai tempi di inattività per l'imprese è creendu un enorme valore ecunomicu.
(1) Fenomenu di guastu: U mutore ùn pò micca parte dopu esse statu cunnessu
I motivi è i metudi di gestione sò i seguenti.
① Errore di cablaggio di l'avvolgimentu di u statore - verificate u cablaggio è curregge l'errore.
② Circuitu apertu in l'avvolgimentu di u statore, cortu circuitu di messa à terra, circuitu apertu in l'avvolgimentu di u mutore à rotore avvoltu - identificà u puntu di difettu è eliminallu.
③ Carica eccessiva o mecanismu di trasmissione bluccatu - verificate u mecanismu di trasmissione è a carica.
④ Circuitu apertu in u circuitu di u rotore di un mutore à rotore avvoltu (cuntattu poveru trà a spazzola è l'anellu scorrevule, circuitu apertu in u reostatu, cuntattu poveru in u conduttore, ecc.) - identificate u puntu di circuitu apertu è riparatelu.
⑤ A tensione di l'alimentazione hè troppu bassa - verificate a causa è eliminatela.
⑥ Perdita di fase di l'alimentazione - verificate u circuitu è ripristinate e trè fasi.
(2) Fenomenu di difettu: A temperatura di u mutore aumenta troppu o fuma
I motivi è i metudi di gestione sò i seguenti.
① Sovraccaricu o avviamentu troppu frequente - riduce u caricu è riduce u numeru di avviamenti.
② Perdita di fase durante u funziunamentu - verificate u circuitu è ripristinate e trè fasi.
③ Errore di cablaggio di l'avvolgimentu di u statore - verificate u cablaggio è curreggelu.
④ L'avvolgimentu di u statore hè à terra, è ci hè un cortu circuitu trà e spire o e fasi - identificate a locu di a terra o di u cortu circuitu è riparatelu.
⑤ Avvolgimentu di u rotore di a gabbia rottu - rimpiazzà u rotore.
⑥ Funziunamentu di fase mancante di l'avvolgimentu di u rotore avvoltu - identificà u puntu di difettu è riparallu.
⑦ Attritu trà u statore è u rotore - Verificate i cuscinetti è u rotore per deformazioni, riparate o rimpiazzate.
⑧ Mala ventilazione - verificate s'è a ventilazione ùn hè micca ostruita.
⑨ Tensione troppu alta o troppu bassa - Verificate a causa è eliminatela.
(3) Fenomenu di difettu: Vibrazione eccessiva di u mutore
I motivi è i metudi di gestione sò i seguenti.
① Rotore squilibratu - equilibriu di livellazione.
② Puleggia squilibrata o estensione di l'albero piegata - verificà è curregge.
③ U mutore ùn hè micca allinatu cù l'asse di carica - verificate è aghjustate l'asse di l'unità.
④ Installazione impropria di u mutore - verificate l'installazione è e viti di fundazione.
⑤ Sovraccaricu improvvisu - riduce u caricu.
(4) Fenomenu di guastu: Sonu anormale durante u funziunamentu
I motivi è i metudi di gestione sò i seguenti.
① Attritu trà u statore è u rotore - Verificate i cuscinetti è u rotore per deformazioni, riparate o rimpiazzate.
② Cuscinetti dannighjati o mal lubrificati - rimpiazzate è pulite i cuscinetti.
③ Funziunamentu di perdita di fase di u mutore - verificate u puntu di circuitu apertu è riparatelu.
④ Collisione di a lama cù u rivestimentu - verificà è eliminà i difetti.
(5) Fenomenu di difettu: A velocità di u mutore hè troppu bassa quandu hè sottu carica
I motivi è i metudi di gestione sò i seguenti.
① A tensione di l'alimentazione hè troppu bassa - verificate a tensione di l'alimentazione.
② Carica eccessiva - verificate a carica.
③ Avvolgimentu di u rotore di a gabbia rottu - rimpiazzà u rotore.
④ Cuntattu poveru o scollegatu di una fase di u gruppu di fili di u rotore di l'avvolgimentu - verificate a pressione di a spazzola, u cuntattu trà a spazzola è l'anellu scorrevule, è l'avvolgimentu di u rotore.
(6) Fenomenu di difettu: A carcassa di u mutore hè in tensione
I motivi è i metudi di gestione sò i seguenti.
① Mala messa à terra o alta resistenza di messa à terra - Cunnette u filu di messa à terra secondu e regulazioni per eliminà i difetti di mala messa à terra.
② L'avvolgimenti sò umidi - sottumessi à un trattamentu di asciugatura.
③ Danni à l'insulazione, collisione di cavi - Immergete a pittura per riparà l'insulazione, ricunnette i cavi. 9.2.4 Procedure di funziunamentu di u mutore
① Prima di u smontaggio, aduprate aria compressa per caccià a polvera da a superficia di u mutore è asciugatela.
② Selezziunate u locu di travagliu per u smontaggio di u mutore è pulite l'ambiente in situ.
③ Familiarizatu cù e caratteristiche strutturali è i requisiti tecnichi di mantenimentu di i motori elettrici.
④ Preparate l'arnesi necessarii (cumpresi l'arnesi speciali) è l'attrezzatura per u smontaggio.
⑤ Per capisce megliu i difetti di funziunamentu di u mutore, si pò fà una prova d'ispezione prima di u smontaggio se e cundizioni u permettenu. À questu scopu, u mutore hè pruvatu cù una carica, è a temperatura, u sonu, a vibrazione è altre cundizioni di ogni parte di u mutore sò verificate in dettagliu. A tensione, a corrente, a velocità, ecc. sò ancu pruvate. Dopu, a carica hè scollegata è si face una prova d'ispezione separata senza carica per misurà a corrente senza carica è a perdita senza carica, è si facenu registrazioni. Contu ufficiale "Litteratura d'Ingegneria Meccanica", stazione di benzina di l'ingegnere!
⑥ Tagliate l'alimentazione elettrica, sguassate u cablaggio esternu di u mutore è tenete i registri.
⑦ Sceglite un megaohmmetru di tensione adattatu per pruvà a resistenza d'isolamentu di u mutore. Per paragunà i valori di resistenza d'isolamentu misurati durante l'ultima manutenzione per determinà a tendenza di u cambiamentu d'isolamentu è u statu d'isolamentu di u mutore, i valori di resistenza d'isolamentu misurati à diverse temperature devenu esse cunvertiti à a listessa temperatura, di solitu cunvertiti à 75 ℃.
⑧ Pruvate u rapportu d'assorbimentu K. Quandu u rapportu d'assorbimentu K> 1,33, indica chì l'insulazione di u mutore ùn hè stata affettata da l'umidità o chì u gradu d'umidità ùn hè micca severu. Per paragunà cù i dati precedenti, hè ancu necessariu cunvertisce u rapportu d'assorbimentu misuratu à qualsiasi temperatura à a listessa temperatura.
9.2.5 Mantenimentu è riparazione di motori elettrici
Quandu u mutore hè in funzione o malfunziona, ci sò quattru metudi per prevene è eliminà i difetti in modu puntuale, vale à dì, fighjà, ascultà, sente l'odore è toccà, per assicurà u funziunamentu sicuru di u mutore.
(1) Fighjate
Osservate s'ellu ci sò anomalie durante u funziunamentu di u mutore, chì si manifestanu principalmente in e seguenti situazioni.
① Quandu l'avvolgimentu di u statore hè in cortu circuitu, si pò vede fume da u mutore.
② Quandu u mutore hè assai sovraccaricu o hè fora di fase, a velocità rallenterà è ci serà un forte sonu di "ronziu".
③ Quandu u mutore funziona nurmalmente, ma si ferma di colpu, ponu cumparisce scintille à a cunnessione allentata; U fenomenu di un fusibile brusgiatu o di un cumpunente bluccatu.
④ Sè u mutore vibra viulentamente, pò esse duvutu à un bluccamentu di u dispusitivu di trasmissione, una mala fissazione di u mutore, bulloni di fundazione allentati, ecc.
⑤ S'ellu ci hè una decolorazione, segni di brusgiatura è macchie di fume à i cuntatti interni è à e cunnessione di u mutore, questu indica chì ci pò esse un surriscaldamentu lucale, un cattivu cuntattu à e cunnessione di i cunduttori o avvolgimenti brusgiati.
(2) Ascolta
U mutore deve emette un sonu "ronzante" uniforme è ligeru durante u funziunamentu nurmale, senza alcun rumore o soni particulari. S'ellu hè emessu troppu rumore, cumpresi u rumore elettromagneticu, u rumore di i cuscinetti, u rumore di ventilazione, u rumore di attritu meccanicu, ecc., pò esse un precursore o un fenomenu di un malfunzionamentu.
① Per u rumore elettromagneticu, se u mutore emette un sonu forte è pesante, ci ponu esse parechje ragioni.
a. U spaziu d'aria trà u statore è u rotore hè irregulare, è u sonu fluttua da altu à bassu cù u listessu intervallu di tempu trà i soni alti è bassi. Questu hè causatu da l'usura di i cuscinetti, chì face chì u statore è u rotore ùn sianu micca concentrici.
b. A corrente trifase hè squilibrata. Questu hè duvutu à una messa à terra incorretta, un cortu circuitu, o un cattivu cuntattu di l'avvolgimentu trifase. Sè u sonu hè assai sordu, indica chì u mutore hè assai sovraccaricu o hè fora di fase.
c. Nucleu di ferru allentatu. A vibrazione di u mutore durante u funziunamentu face chì i bulloni di fissaggio di u core di ferru si allentinu, pruvucendu u sgonfiamentu di a lamina d'acciaio al silicone di u core di ferru è l'emissione di rumore.
② Per u rumore di i cuscinetti, deve esse monitoratu spessu durante u funziunamentu di u mutore. U metudu di monitoraghju hè di appughjà una estremità di u cacciavite contr'à a zona di muntatura di u cuscinettu, è l'altra estremità hè vicinu à l'arechja per sente u sonu di u cuscinettu chì gira. Se u cuscinettu funziona nurmalmente, u so sonu serà un sonu cuntinuu è chjucu di "frusciu", senza alcuna fluttuazione di altezza o sonu di attritu metallicu. Se si verificanu i seguenti soni, hè cunsideratu anormale.
a. Ci hè un sonu di "scricchiolio" quandu u cuscinettu funziona, chì hè un sonu di attritu metallicu, generalmente causatu da una mancanza d'oliu in u cuscinettu. U cuscinettu deve esse smuntatu è aghjuntu una quantità adatta di grassu lubrificante.
b. S'ellu ci hè un sonu "scricchiolante", hè u sonu fattu quandu a palla gira, di solitu causatu da l'asciugatura di u grassu lubrificante o da a mancanza d'oliu. Si pò aghjunghje una quantità adatta di grassu.
c. S'ellu ci hè un sonu di "cliccamentu" o di "scricchioliu", hè u sonu generatu da u muvimentu irregulare di a palla in u cuscinettu, chì hè causatu da u dannu di a palla in u cuscinettu o da l'usu à longu andà di u mutore, è da l'asciugatura di u grassu lubrificante.
③ Sè u mecanismu di trasmissione è u mecanismu azionatu emettenu soni cuntinui piuttostu chè fluttuanti, ponu esse trattati in i modi seguenti.
a. I rumori periodichi di "schiocchi" sò causati da giunti irregolari di a cinghia.
b. U sonu periodicu di "tonfiamentu" hè causatu da un accoppiamentu o una puleggia allentata trà l'alberi, è ancu da chjave o scanalature usurate.
c. U sonu di collisione irregulare hè causatu da e pale di u ventu chì si scontranu cù u coperchio di u ventilatore.
(3) Odore
Sentendu l'odore di u mutore, si ponu ancu identificà è prevene i difetti. Sè si trova un odore particulare di pittura, indica chì a temperatura interna di u mutore hè troppu alta; Sè si trova un forte odore di brusgiatu o brusgiatu, pò esse duvutu à a rottura di u stratu d'isolamentu o à a brusgiatura di l'avvolgimentu.
(4) Toccate
Toccà a temperatura di certe parte di u mutore pò ancu determinà a causa di u malfunzionamentu. Per assicurà a sicurezza, u spinu di a manu deve esse adupratu per toccà e parte circundanti di a carcassa di u mutore è i cuscinetti quandu si tocca. Se si trovanu anomalie di temperatura, ci ponu esse parechje ragioni.
① Scarsa ventilazione. Cum'è u distaccu di u ventilatore, i canali di ventilazione bluccati, ecc.
② Sovraccaricu. Pruvoca una corrente eccessiva è un surriscaldamentu di l'avvolgimentu di u statore.
③ Cortocircuitu trà l'avvolgimenti di u statore o squilibriu di corrente trifase.
④ Avviamentu o frenata frequente.
⑤ Sè a temperatura intornu à u cuscinettu hè troppu alta, pò esse causata da danni à u cuscinettu o da mancanza d'oliu.
Data di publicazione: 06-ott-2023
